Domov
Novice Članki Ostali Športi Video
Dirke Koledar 2024
Avto MotoGP Rally
Nazaj ☰
domov Dirke
Nedelja - dirka
Sledi nam na Deli zgodbo na
01.09.202416:15
Kakšna dirka – Charles Leclerc je z enim postankom ugnal oba McLarna, ki sta zamudila lepo priložnost prevzeti vodstvo v točkovanju.
Artur Švarc
Ob nepričakovanem razpletu je Piastri osvojil drugo mesto, potem ko je že v drugi šikani po štartu prehitel Norrisa, mimo katerega se je izmuznil še Leclerc. Leclerc je na kraju uspel ohraniti minimalno prednost pred obema McLarnoma, ki sta šla v bokse dvakrat, od tega se zdi, da Piastri, ki je vodil večino dirke, povsem brez potrebe.
Drugačno taktiko sta od vodilnih poskusila le Ferrarija, pri čemer je Sainz 7 krogov pred koncem zlahka podlegel Papajam, Leclerc pa je uspel zadržati prednost na skoraj 40 krogov starih gumah. Peto mesto je pripadlo Hamiltonu, šesti je bil z občutnim zaostankom 15 sekund za Hamiltonom Verstappen, Russell je pred sabo zadržal Pereza, potem ko je že v prvi šikani razbil krilce, deseterico pa zaključujeta Albon na devetem in Magnussen na desetem.
Na koncu dirke je šlo zares za biti ali ne biti, Piastri je po drugem postanku stopil na plin in na trenutke vozil sekundo in pol hitreje, 10 krogov pred koncem je bila razlika 11 sekund, a tudi Leclerc je še imel nekaj asov v rokavu in na koncu zmagal s Piastrijem v ogledalih. McLaren je imel danes idealno priložnost v prvenstvu prehiteti Red Bull, ki naenkrat ni več niti druga, niti tretja sila, a so »Papaya Rules«, ki so jih iz boksov javili obema dirkačema, da lahko dirkata med sabo, pomenila, da so pri tem pozabili na Ferrari in tveganjem z enim postankom. Če Sainz ni imel nobene realne možnosti zadržati McLarnov, je bil Leclerc, ki je pri zgodnjem prvem postanku padel nazaj za Norrisa in tarnal o undercutu, imel ravno prav prednosti. Norris je namesto, da bi močno zmanjšal Verstappnovo prednost, odščipnil le osem točk, kljub najhitrejšemu krogu v zadnjem krogu dirke.
So pa pri McLarnu zmanjšali prednost Bikov pred Azerbajdžanom na le še osem točk in vse se zdi, da se bo ta trend nadaljeval tudi osem dirk do konca, saj Red Bull ta hip ni niti bleda senca svoje dominacije iz prvih dirk sezone.
Norris je imel vodil v prvi ovinek s Piastrijem ob boku, a je potem skozi Curva Grande Avstralec držal zavetrje in s poznim zaviranjem praktično ustavil Norrisa, ki je izgubil mesto še proti Leclercu in padel na tretje. Prvih šest dirkačev je dirko začelo na srednjih gumah, Red Bulla pa na trdih, a se ta opcija ni izšla, saj je bil tempo od začetka prehud, da bi daljši stint naredil razliko. Russell je zgrešil zaviranje v prvi ovinek in podaljšal naravnost mimo ovir iz stiropora, pri čemer je na eni pustil tudi stranico na desni strani sprednjega krilca. Na progo se je vrnil za Hamiltonom in Verstappnom.
Piastri si ni ustvaril velike prednosti, saj je Leclerc ostal v DRS razdalji prvih 10 krogov. V 11 krogu je Perez prehitel Russella na ciljni ravnini, Russell pa je odšel po nove gume prej in dobil tudi nov nos dirkalnika. McLaren je potem v bokse v 15. krogu poklical Norrisa za undercut proti Leclercu. Norris je divje zaviral in na vhodu v bokse z bil tudi tablo 80 km/h, a vseeno so oranžni uspeli spraviti Norrisa pred Leclerca po njegovem postanku.
McLaren je dva kroga pozneje v bokse poklical Piastrija in ta je ostal spredaj, oranžna sta vodila, Leclerc pa ni bil zadovoljen, da je izgubil pozicijo pri vstopu v bokse. V 31. krogu je Norris opozoril komandni pult, da so gume na koncu, zaostajal je tri sekund za Piastrijem, potem pa je še v četrtem ovinku odpeljal po zunanji liniji, še preden so sploh blokirala kolesa, Leclerc pa je prišel le na pet sekund zaostanka za njim. Norris je šel v bokse še enkrat v 33. krogu in večina spredaj je imela v igri dva postanka, saj so se tudi trde gume hitro obrabljale. Piastri je prav tako potrdil, da potrebuje še en postanek v 39. krogu, a pri Ferrariju so danes delali z gumami bolje kot ostali.
Norris in Verstappen sta se po postanku znašla skupaj na progi, Verstappen s postankom manj je v 40. krogu v prvi šikani še zadržal Norrisa, v naslednjem je šlo zelo enostavno. Oba Red Bulla sta na prvem postanku ponovila trde gume in tako na koncu morala še drugič v bokse po mehke, ki pa v praksi niso naredile razlike proti Hamiltonu, je pa Verstappna na koncu ogrožal tudi Russell.
Tifosi so postajali vedno bolj razvneti, ko je postalo jasno, da Rdečih ne bo več v bokse. Oba oranžna sta zlahka opravila s Sainzom, kot rečeno pa je bil Leclerc dovolj spredaj, da je na koncu zmagal za 2,664 sekunde. Verstappen je za Ferrarijem zaostal celih 38 sekund, Perez pa 54.
Edini odstop na dirki je pridelal Cunoda, ki je imel po trku s Hulkenbergom v prvi šikani preveč poškodovan dirkalnik in so ga poklicali v bokse. Magnussen je imel tudi svoje svetle trenutke in kresnil Ricciarda, a je kljub kazni uspel zadržati 10. mesto z enim postankom. Enako je šel v bokse pred njim enkrat tudi Albon z Williamsom, novinec Franco Colapinto pa je na svoji prvi dirki v F1 osvojil 12. mesto.
Zadnja tretjina sezone in izven Evrope se začenja čez 14 dni v Azerbajdžanu.
ČASI
Krogov
Hitrost
Interval
Zaostanek
Čas
1
Charles Leclerc
Ferrari
53
1
-
2
Oscar Piastri
McLaren
53
2
+2.664
+2.664
2.664
3
Lando Norris
McLaren
53
2
+3.489
+6.153
6.153
4
Carlos Sainz
Ferrari
53
1
+9.468
+15.621
15.621
5
Lewis Hamilton
Mercedes
53
2
+7.199
+22.820
22.820
6
Max Verstappen
Red Bull
53
2
+15.112
+37.932
37.932
7
George Russell
Mercedes
53
2
+1.783
+39.715
39.715
8
Sergio Perez
Red Bull
53
2
+14.433
+54.148
54.148
9
Alex Albon
Williams
53
1
+13.308
+1:07.456
1:07.456
10
Kevin Magnussen
Haas
53
1
+0.846
+1:08.302
1:08.302
11
Fernando Alonso
Aston Martin
53
2
+0.193
+1:08.495
1:08.495
12
Franco co*kroginto
Williams
53
1
+12.813
+1:21.308
1:21.308
13
Daniel Ricciardo
RB
53
1
+12.144
+1:33.452
1:33.452
14
Esteban Ocon
Alpine
52
1
1 krog
15
Pierre Gasly
Alpine
52
2
1 krog
16
Valtteri Bottas
Sauber
52
1
1 krog
17
Nico Hulkenberg
Haas
52
2
1 krog
18
Guanju Džou
Sauber
52
1
1 krog
19
Lance Stroll
Aston Martin
52
3
1 krog
-
Juki Cunoda
RB
7
1
46 krogov
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Neobremenjen01.09.2024 16:23
RB pa kar 37 sekund zaostanka... Nice!
Neobremenjen01.09.2024 16:25
McLaren pa, ja ne vem kako mislijo zmagat v prvenstvu dirkačev. Na tak mlahav način po moje ne bo šlo.
aichi01.09.2024 16:30
Bolj je vprašanje, zakaj so dali Piastrija sploh v bokse
serpent01.09.2024 16:32
Pri McLarnu so strategi komedijanti tako ko gre za konstruktorski kot dirkaški naslov...
aichi01.09.2024 17:07
Konstruktorskega bodo dobili, na unga pa lahk par pozabijo s takimi vici.
duss01.09.2024 17:07
Delujem mi, da se bo prvenstvo odločalo med Norrisom in Leclercom. Če se v naslednjih nekaj dirkah pokažejo kot konkurenčni za zmage, bi rekel, da bo naslov bližje Leclercu saj mu Sainz ne bo skakal v zelje, kot to počne Piastri Norrisu.
jurica.kocina01.09.2024 17:09
Bravo Charles super izvedba. McLaren se je pa spet ustrelil v koleno. Tako Lando ne bo prvak (ne vem zakaj ne dajo ekipnih ukazov za zamenjavo pozicije), no vsaj konstruktorski se jim lahko izide.
duss01.09.2024 17:10
RBR pa .. ja, 37 sekund zaostanka pri na videz neproblematični dirki. Zgubili so mogoče 3-4 sekunde pri postanku Max-a. Če niso "šparali" materiala, potem do konca sezone še stopničk ne bodo več videli. Trenutno kaže, da so 4. ekipa.
aichi01.09.2024 17:11
Lih kar Buxton razlaga, da ne razume, zakaj niso vsaj na koncu obrnili Piastrija in Norrisa... TO je zdaj že drugič, 3 pike danes, madžarska 7... glede na formo RB, pa če zmanjka manj kot 10 točk, se lahk dajo kar na štrik.
ferrarif101.09.2024 17:15
Top zmaga danes, ni kaj. Brez napake so zrihtali, red Bull pa ne vem no...
Whiteswan01.09.2024 17:20
Bravo piastri, bravo argentinec za dobro prvo voznjo. Dejansko je piastri prehiter za landa ki ga jebejo zivci. RBR pa kriticno. Max je dal jasno vedet da avto "ne potegne vec"... zdaj mora horner pokazat ali zna vdarit po mizi do konca sezone ali pa bo slo vse v maloro..
redbull01.09.2024 17:22
Konstruktorji so jasni. Lahko se zgodi , da celo Ferrari prehiti Redbull. Pri dirkačih so pa ta glavni za naslov že skupno 10 točk zajebal Norrisa. Danes bi lahko bilo samo 54 točk razlike. Njim se jebe za dirkaca , samo naslov hočejo . Samo to je razlaga
aichi01.09.2024 17:26
Tako kot si rekel, take priložnosti kot je RB na kolenih, McLaren ne bo imel več kmalu.
vv01.09.2024 18:04
Bodimo pošteni super zmaga, končno brezhibna taktika. Samo nekih hudih izboljšav ni. Če bi šel 2x v bokse bi bil daleč od zmage
F1Lover01.09.2024 18:48
Čestitke prvim štirim in Maxu, da je s tako slabim dirkalnikom uspel osvojiti šesto mesto.
König01.09.2024 19:50
Pa kako ne morejo tem Hrvatom preprečiti, da vsako leto težijo z zastavo pred stopničkami?
WrongWorld01.09.2024 20:03
čestitke čarliju... nekaj mi pa vseeno ni jasno! bolid bi moral biti vsaj toliko lažji kot je bil žoržev ko je šel na 1 postanek. lepo je videt da se meklaren povzpenja.
puzzler01.09.2024 21:07
.... @vv prosim razlozi po kaki logiki bi bil toliko dalec? Ce je lahko ohranjal tak tepmo s 40 krogi starimi gumami bi najvrjetneje lahko se bolj hitro vozil z novimi zadnjih 15 krogov. Vemo pa da je ferrari proti koncu direk se hitrejsi ko je bolid bolj prazen v rezervarju... Ok najbrz ne bi zmagal sam sigurno ne bi bil toliko dalec stran...
soling01.09.2024 21:31
Ne se slepit, Leclerc je dosegel zmago predvsem po strategiji enega postanka manj, podobno kot Rasssell, ki pa je zaradi smole zmago izgubil.
WrongWorld01.09.2024 21:33
puzzler, apeliram na to da je bil mercedesov bolid lahek in je zato žorž izgubu mesto, čarli pa za isto situacijo nič. aichi, noris je močno obrabrljal gume, piastri pa bi po vsej verjetnosti res lahko ostal ampak po dirkah je lahko pametovat o vsem.
soling01.09.2024 21:37
McL kot najbolj dominanten bo zagotovo osvojil konstruktorski naslov, vožniškega pa ne tako zagotovo Lando, če bo spremenil nivo štartov, McL pa gre tudi na roko močnejši Ferrari in MB, ki se po trenutni formi uvršča pred RB. Saj Maksu šesta mesta ne bodo pomagala pri naslovu prvaka.
odbiti_val01.09.2024 21:50
Lando očitno napreduje. Zdaj je zdržal po startu celo 4 ovinke v vodstvu...
James8701.09.2024 21:50
@wrong world... Kar se je zgodilo Georgu v Belgiji, je krivda in napaka ekipe. Res da ni imel se kroga po dirki da bi malo gume po progi popucal in dobli tisto kilobin pol ki ga je stala zmage. Leclerc ke danes to lahko naredil, tudi mercedes in ferrari nista enaka dirkalnika, lahko da je ferrari malo tezji kot mercedes,.... Vec dejavnikov je pri minimalni tezi. Ne posplosuj v stilu mercedesu kaze ferrariju nic
redbull02.09.2024 06:57
To je muha enodnevnica . Če kdo misli , da je pa Ferrari zdaj v formi in skače od veselja . Ne bit hecn. Spet jih ne bo nikjer na naslednjih dirkah . Isto kot Monako , zmagajo potem jih pa do Monze ni bilo nikjer. Zdaj bo isto. Takšno moštvo ne bo nikoli v življenju prvak , mora se serijsko stati na stopničkah . To pa pri Ferrariju od 2004 dalje ni bilo
Neobremenjen02.09.2024 09:48
Ne razumem lih najbolj postopkov vodstva RB. Mislim, sej ni da Newey ne bi hotel delati na RB20, RB mu tega ne pusti, da ne bi preveč informacij odnesel naprej. Ampak stari moj, pri Neweyu je to itak vseeno, saj ima že tako preveč informacij, ki jih bo nesel k novemu delodajalcu. Bi bilo čisto vseeno, če bi mu pustili delati naprej in bi rešili vsaj ta naslov. Ker v letu 2025, ga brez Neweya itak ne bodo videli...
